【原創(chuàng)】耳目一新的時(shí)尚小車 雨燕上陣
試車地點(diǎn) | 重慶市 | 試車時(shí)間 | 2005-05 |
天氣情況 | 天晴 | 路面工況 | 水泥 |
車輛提供 | 長(zhǎng)安鈴木 | 試車人員 | 何軍 |
試駕車型 | 雨燕（SWIFT）1.3MT | 市場(chǎng)報(bào)價(jià) | 9.28萬(wàn) |
編輯短評(píng) | √：緊跟時(shí)代步伐，可愛外型，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)成熟可靠。 | ||
| ×：車廂內(nèi)部的塑料面板有些粗糙。 | |||
前言：
Swift的誕生具有很大的意義，因?yàn)樗荢uzuki第一部世界小車，為了建立“小車王國(guó)”的理想，原廠對(duì)Swift可是負(fù)予重任，不僅全車如外觀、內(nèi)裝、底盤等均由歐洲設(shè)計(jì)室操刀，甚至發(fā)表會(huì)亦選在極具指標(biāo)意義的巴黎車展，其實(shí)早在兩年前，它便以概念車的面貌出現(xiàn)，并命名為Concept-S。
面對(duì)世界石油市場(chǎng)的高油價(jià)，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)已逐漸呈現(xiàn)出飽和狀態(tài)，使得Suzuki有新的機(jī)會(huì)立足，對(duì)于Swift，長(zhǎng)安鈴木一反過往保守態(tài)度，轉(zhuǎn)而積極爭(zhēng)取與世界同步上市，對(duì)于Suzuki之產(chǎn)品總銷量絕對(duì)有正面的提升。
雨燕在國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)當(dāng)是廣州本田的飛度、天津一汽的威姿以及上海大眾的POLO，其價(jià)格應(yīng)該也與這幾款車型相當(dāng)。但是發(fā)動(dòng)機(jī)使用原來羚羊１．３的改進(jìn)型，這里也是有番說道，雖說不是ＶＶｔｉ的國(guó)際同級(jí)，但是整車價(jià)格擺在那里，不然肯定過十萬(wàn)，而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)本來就不錯(cuò)，１６Ｖ在中國(guó)絕不丟人，使用起來也絕不遜色，而且特別適合中國(guó)的油品，９３號(hào)油即可，現(xiàn)如今９７號(hào)油可是貴，這個(gè)道理就不多講了，我想雨燕發(fā)動(dòng)機(jī)沒有“國(guó)際同級(jí)”，也造就了它是國(guó)內(nèi)配置最高的時(shí)尚小車，如過４０萬(wàn)高檔車的液晶顯示恒溫空調(diào)等，真是讓人耳目一新…… 好了，我們一起來感受吧！
- 官方價(jià)： 5.98-9.18萬(wàn)
- 全國(guó)最低報(bào)價(jià)： 5.78萬(wàn) 詢底價(jià)
- 品 牌：鈴木
- 級(jí) 別： 小型車
- 排 量： 1.3L | 1.5L
- 變速箱： 手動(dòng) 自動(dòng)
- 顏 色：
- 1
歐力威
詢底價(jià)>>
4.79-5.59萬(wàn)
報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇 - 2 起亞K2 7.29-10.99萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 3 大眾Polo 8.59-15.89萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 4 瑞納 7.39-10.69萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 5 賽歐 5.68-7.93萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 6 嘉年華 7.99-11.69萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 7 飛度 7.98-11.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 8 驪威 8.58-11.72萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 9 鋒范 9.68-15.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 10 同悅RS 4.88-6.08萬(wàn) 詢底價(jià)>>
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2010北京車展雨燕FANS的福音--欣賞重度改裝雨燕R
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2010北京車展視頻探館 ：雨燕混合動(dòng)力版
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外媒試駕鈴木雨燕 Sport review
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優(yōu)點(diǎn)：造型時(shí)尚，怠速安靜，方向盤轉(zhuǎn)向靈敏
缺點(diǎn)：后排頭部空間小，油門響應(yīng)較慢
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8.3 總評(píng)分 |
加速（0-100公里/小時(shí)） | 剎車（100-0公里/小時(shí)） | 噪音（分貝/100km） | |
| 暫無 | 暫無 | 暫無 | ||
| 李佳 | 8.3分 | 雨燕在05年就已經(jīng)和我們見面了，它的出現(xiàn)讓車友們對(duì)小型掀背車有了更徹底的了解。雖然如今已迎來“7年之癢”，但一直不斷的改款使它完全不落潮流。主打小型車市場(chǎng)的雨燕，即照顧了年輕人對(duì)時(shí)尚的追求，又兼顧了駕馭的一些快感，它并沒有像普通家轎那般沉悶。同時(shí)，省油也是這個(gè)級(jí)別車型的消費(fèi)者看重的。 | ||
| 李俊鋒 | 8.1分 | 經(jīng)過測(cè)試，新雨燕在本質(zhì)上保持了老款的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)在細(xì)節(jié)上做了改進(jìn)，提升其運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。在日常城市駕駛中，1.3L的動(dòng)力只能說勉勉強(qiáng)強(qiáng)，但1.5L的動(dòng)力足夠使用，更重要的是，雨燕在省油方面有不錯(cuò)的口碑，在高油價(jià)時(shí)代如果既要拉風(fēng)又要實(shí)惠，那么價(jià)位在10萬(wàn)元以內(nèi)的它絕對(duì)是年輕人的不錯(cuò)選擇。 | ||
| 劉明輝 | 8.4分 | 雨燕上市已經(jīng)有很長(zhǎng)一段時(shí)間了，它經(jīng)受了多年的市場(chǎng)考驗(yàn)，如今還能夠屹立在小型車市場(chǎng)中，充分說明這款車還是有自身特點(diǎn)的。比如扎實(shí)的底盤與硬朗的懸掛，都保證了這款車的出色的操控性。不過它的問題也同樣存在，比如狹小的內(nèi)部空間是無法通過車型改款來改善的。所以，未來只有通過換代，才有可能徹底解決空間不足的尷尬。綜合整體來看，雨燕這款車空間雖小，但還是可以滿足兩口之家的需求的，小巧的車身會(huì)討得一部分女性消費(fèi)者的歡心。 | ||
| 評(píng)測(cè)文章：細(xì)節(jié)改進(jìn) 測(cè)試2011款雨燕1.5AT運(yùn)動(dòng)版 | ||||
